Es war im September 2024 und unsere Mädchen-Olympiahoffnung Dominika Braunova kehrte nach langer Genesung auf das Wettkampfgelände zurück, um die Karten neu zu mischen. Hier erzählt sie dir mehr darüber, was passiert ist.
„Nach einer langen Genesungszeit bin ich stolz auf das Wasser zurückgekehrt, mit noch größeren Ambitionen als zuvor. Es gab bestimmte Faktoren in meinem Leben, die mich davon abgehalten haben, 120 % für den Wettkampf zu geben. Ich versuche aber gerade, diese Faktoren auf ein Minimum zu reduzieren. Mein Ergebnis ist der Beweis und glaub mir, ich fange gerade erst an.
Ich will nicht voreilig sein. Gehen wir zurück zum 26. September 2024, als meine erste Trainingseinheit nach der Pause begann. Wir alle wissen, dass man im Training am schnellsten und effektivsten lernt, also stürzte ich mich an diesem Tag gleich ins Rennen. Es war nur ein Aufwärm- und Abwärmtraining bei den italienischen Meisterschaften. Das Ziel war es, wieder in die Spur zu kommen, und ich glaube, das habe ich geschafft. Dann etwas Ruhe und am 1. Oktober 2024 startete mein zweites Rennen, die Kitefoil World Series. Bei diesem Rennen verpasste ich das Podium um Haaresbreite, weil das neue System der Medaillenserie für die Olympischen Spiele 2028 getestet wird. Der Unterschied ist, dass in der Vergangenheit automatisch die ersten 10 Fahrer in die Medaillenserie kamen, aber in dieser Serie kommen nur die ersten 9 in die Wertung. Der letzte freie Platz muss im sogenannten „Golden Ticket Race“ belegt werden. Dies gibt allen Fahrern ab Platz 10 eine letzte Chance, sich zu qualifizieren. Wer gewinnt, ist dabei. Derjenige, der nach dem Gewinn des Golden-Ticket-Rennens auf Platz 25 der Gesamtwertung lag, rückt in die Top 10 auf.
In meinem Fall war das Gegenteil der Fall. Ich hielt meinen 10. Platz für die Zeit der offenen Rennen, den ich durch den Sieg im Rennen um das goldene Ticket hätte bestätigen sollen, aber das ist nicht passiert. Mein 10. Platz ging an jemand anderen und ich landete im Rennen auf Platz 11. Es gibt also Spekulationen unter den Rennfahrern über die Vor- und Nachteile dieses neuen Systems für uns. Nach meinem verpatzten Rennen mit dem goldenen Ticker habe ich natürlich eher die negativen als die positiven Aspekte gesehen, aber im Nachhinein sehe ich es auch als große Chance für diejenigen, die in Rennen mehr Pech hatten als andere, deren Leistung aber nicht zu ihrer Position passt. Welches System für uns und die iq foils gilt, werden wir in den nächsten Monaten herausfinden.
Und jetzt komme ich zum Höhepunkt des Abends: die U21-Europameisterschaft… was für ein Spaß, Leute. Erstens haben sich die Mädchen enorm verbessert, was für jeden offensichtlich ist, aber zweitens sind auch neue Gesichter aus Großbritannien und Griechenland dabei, was bei unseren Zahlen schon etwas heißen will. Das Rennfeld war also buchstäblich voll mit engen Kämpfen. Bei den Männern gab es den bekannten Vojtech Koska.
Wir haben in unseren Rennen alles gegeben. Vojta war in den offenen Rennen unter den Top 5, ich pendelte zwischen Platz 10 und 13. Mein Schlüsselmoment, der mich in der Rangliste nach oben brachte, war der letzte Tag. Ich hielt mich an das Motto „No risk, no gain“ und ging mit dem Kopf voran in die Heats. Ich hatte nicht viel anderes zu tun. Es war klar, dass ich immer hinter der Mehrheit der Herde zurückbleiben würde, wenn ich mich daran hielt wie ein Schaf in der Herde. Also nahm ich all meinen Mut zusammen und setzte mich gleich im ersten Rennen des letzten Tages mit zwei anderen PORT-Racern an die Spitze der gesamten Flotte. Um es freundlich auszudrücken: Wir kreuzten den Weg der anderen 14 Mädchen, die die Startlinie überquerten, während wir eher nebenher fuhren. Bei diesem Start umrundete ich die erste Spitzenboje als 6. statt wie üblich als 10-11. Bei den restlichen 3 Rennen am letzten Tag konnte ich das nicht mehr schaffen, weil sich die Windrichtung geändert hatte. Ich ließ es nicht zu und anstatt die vorausfahrenden Läufer zu kreuzen, überholte ich sie einfach und fuhr in dieselbe Richtung. In diesem Fall war ich der Einzige.
Insgesamt hat es sich sehr gelohnt und ich nehme meine erste Medaille in der Kategorie Formula Kite mit.
Ich bin dankbar für die Unterstützung, die ich von allen erhalten habe. Vielen Dank an MUDr. Radek Dolejš, der mein Kapitän auf der Reise zu einem gesunden Knie war. Natürlich auch meiner Familie und dem tschechischen Segelverband für ihre Unterstützung.
Bleib dran für die nächste Saison.
Ciao bella!
