{"id":9363,"date":"2024-04-17T17:45:56","date_gmt":"2024-04-17T15:45:56","guid":{"rendered":"https:\/\/kiteforce.cz\/expedition-varanger-2024-mit-den-augen-von-marcela\/"},"modified":"2024-11-07T17:11:03","modified_gmt":"2024-11-07T16:11:03","slug":"expedition-varanger-2024-mit-den-augen-von-marcela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/expedition-varanger-2024-mit-den-augen-von-marcela\/","title":{"rendered":"Expedition Varanger 2024 – mit den Augen von Marcela"},"content":{"rendered":"\t\t
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Mein ganzes Leben lang habe ich tropische Reiseziele bevorzugt, am besten mit einem Samba-Beat und einem kalten Getr\u00e4nk in der Hand. Das \u00e4nderte sich mit dem Snowkiten, das mich vom ersten Moment an in seinen Bann zog. Du kannst zwar auch in der W\u00e4rme auf dem Wasser kiten, aber die kalten und verschneiten Ebenen erweitern deinen Horizont und geben dieser Aktivit\u00e4t mehr M\u00f6glichkeiten f\u00fcr endloses Herumtollen mit dem Wind. <\/span>
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Norwegen bietet gro\u00dfartige Bedingungen zum Snowkiten, wo ich bereits zum vierten Mal war. Die Hardangervidda ist der beliebteste Ort zum Snowkiten. Weite schneebedeckte Ebenen, H\u00fcgel, Seen, einfach ein perfekter Spielplatz, auf dem du unabh\u00e4ngig von den \u00d6ffnungszeiten Spa\u00df haben kannst. Viele tschechische Schulen fahren hierher. KITEFORCE hat f\u00fcr seine Kunden neben der Standard-Harda auch eine Snowkite-Expedition in den Varangerhalvoja-Nationalpark ganz im Norden Norwegens, 300 km n\u00f6rdlich des Polarkreises, vorbereitet. <\/span>
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Ich musste mich nicht lange entscheiden und mir war klar, dass ich dieses Jahr nach Harda fahren und gleichzeitig die Varanger-Expedition nicht verpassen werde. Ich wusste, dass die Fahrten im Nationalpark nicht kostenlos sein w\u00fcrden, also sah ich den ersten Stopp als Vorbereitung f\u00fcr die Fahrten jenseits des Polarkreises an. <\/span>
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Unsere Nordexpedition bestand aus f\u00fcnf Mitgliedern: Lafoun, \u0160lap\u00e1k, Jirka, M\u00edra und Marcela. H\u00e4uptling „Lafoun“ ist ein ewiger Abenteurer, eine charismatische Pers\u00f6nlichkeit, die dich \u00fcber deine Grenzen bringen kann und wahrscheinlich die gr\u00f6\u00dfte Erfahrung in diesem Sport in der Tschechischen Republik hat. Er \u00fcberraschte uns alle mit seiner allgemeinen Einstellung und raubte uns mit seinen Kochk\u00fcnsten den Atem. Er k\u00fcmmerte sich so perfekt um unsere M\u00e4gen, dass wir alle nach der R\u00fcckkehr von der Expedition ein paar Kilos mehr auf den Rippen haben. Jirka ist ein gro\u00dfartiger Sportler, der an einem Ironman teilgenommen und mehrere Marathons absolviert hat, und er ist auch ein unglaublicher Spa\u00dfvogel, der dich in jeder Situation zum Lachen bringt. M\u00edra ist ein ehemaliger Soldat, der an mehreren Milit\u00e4reins\u00e4tzen (z.B. in Afghanistan) teilgenommen hat. Sein Milit\u00e4rdienst hat ihn darauf vorbereitet, perfekt vorbereitet zu sein. Miras Sportklamotten machten uns alle unruhig. Nach und nach nahm jedes Mitglied unserer Expedition etwas mit, das ihm fehlte. Und dann bin da noch ich, Marcela, eine Outdoor-Enthusiastin, eine Skitourengeherin. Ein M\u00e4dchen aus der Stadt, das eigentlich nur durch die Menge an Alkohol, die sie getrunken hat, in diese Gruppe passt. Beim Kiten kann ich nicht mit den Jungs mithalten. Die einzigen Pluspunkte, die ich sammeln kann, sind, dass ich versuche, mit ihnen mitzuhalten und mich nicht nach dem ersten H\u00fcgel absch\u00fctteln zu lassen. <\/span>
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Aufgrund seiner Erfahrung aus fr\u00fcheren Expeditionen gelang es Lafoun, ein gutes Team auszuw\u00e4hlen, das sich w\u00e4hrend unserer Expedition perfekt erg\u00e4nzte. Jirka und Mira entschieden sich, mit dem Flugzeug nach Kirkenes zu fliegen, wo wir uns treffen sollten. Ich, \u0160l\u00e1pak und Lafoun fuhren in einem \u00fcberf\u00fcllten Minibus von Hardy in den \u00e4u\u00dfersten Norden Norwegens. Die Fahrt war 2000 km lang, die weiten W\u00e4lder lie\u00dfen mich so fest einschlafen, dass ich erst am Zielort wieder aufwachte. Der Flug der restlichen Expeditionsmitglieder verz\u00f6gerte sich wegen eines Sturms in Tromso. Aus Neugierde fuhren wir zur russischen Grenze. Nirgends war etwas zu sehen, alles war geschlossen, und es war sofort klar, dass wir nicht versuchen sollten, nach Russland zu gelangen. Wir hatten ein paar Schnapsideen, wie wir die Grenze mit unseren Trikots \u00fcberqueren k\u00f6nnten, aber keiner von uns wollte riskieren, dass unsere geplante Expedition wegen der Spielchen an der russischen Grenze scheitert. Der Wechsel der Zeitzone war interessant: Immer wenn man sich der Grenze n\u00e4hert, \u00e4ndert sich die Zeit auf der Smartwatch. Russland um zwei Stunden, Finnland um eine und Norwegen hat die gleiche Zeit wie die Tschechische Republik. Ich war total verwirrt und scheute die Tatsache, dass wir zum Flughafen fahren mussten, um die anderen Expeditionsmitglieder abzuholen, bevor ich begriff, wie die Dinge standen. Endlich waren wir mit einer kompletten Aufstellung vor Ort. Lafoun hatte ein gro\u00dfes Haus am Ufer der Barentssee in dem Dorf Vadso gemietet. Kurz hinter dem Haus (etwa 250 m) mussten wir nur noch unsere Ausr\u00fcstung aufstellen und der Varangerhalvoy-Nationalpark geh\u00f6rte uns. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Der erste Tag war ein Starttag. Wir fuhren nach Varda, wo der Wind f\u00fcr diesen Tag am besten war. Direkt an der Stra\u00dfe holten wir unsere Kits ab und fuhren bis zur Dunkelheit. Neugierige Einheimische fuhren mit ihren Motorrollern um uns herum, um unsere Geschwindigkeit zu testen, denn sie sehen hier nicht oft Kiter. <\/span><\/p>\n

F\u00fcr die n\u00e4chsten drei Tage (zwei N\u00e4chte) plante Lafoun aufgrund der Wettervorhersage eine Durchquerung des Varangerhalvoja Nationalparks. Die Reise hatte mehrere Anhaltspunkte und Varianten mit der M\u00f6glichkeit, die Route zu \u00e4ndern, je nachdem, wie wir uns „f\u00fchlen“ w\u00fcrden. Wir starteten direkt hinter unserem Haus und bei leichtem Wind. Nach einer Weile verschwand der Rest meiner Gruppe hinter dem ersten H\u00fcgel. Es regnete in Str\u00f6men und es war so hei\u00df, dass ich es kaum aushalten konnte, bei Windstille zu fahren. Der m\u00e4nnliche Teil unserer Gruppe war ganz aufgeregt wegen der \u00dcberfahrt und f\u00fcr einen Moment schien es, als wolle niemand auf mich warten. Gleich zu Beginn der Fahrt hatte ich das Gef\u00fchl, dass ich dort nichts zu suchen hatte und meine Vorbereitung auf dieses Ereignis einfach nicht ausreichte. Ein paar Kilometer weiter, immer noch in Sichtweite, wartete die Gruppe auf mich. Der markante Punkt unserer \u00dcberfahrt war der Berg Falkefjell. Ich erklomm den Berg mit einem „\u00fcberpowernden“ Drachen und mit Angst in den Augen. Mit anderen Worten: Der Wind war stark, der Drachen war gro\u00df und ich hatte viel zu tun, um ihn zu halten. Oben auf dem Berg ging es auf dem Eis hin und her, und es war auf den ersten Blick klar, dass ich an meine Grenzen stie\u00df. Im starken Wind auf dem Gipfel des Berges l\u00f6ste sich mein Ski und ich hatte viel zu tun, um ihn mit dem angebundenen Drachen wieder zu befestigen. Auf dem Falkefjell war erst etwa die H\u00e4lfte der k\u00fcrzesten Tagesetappe geschafft und Lafoun dr\u00e4ngte die ganze Expedition nach vorne, damit wir die erste Versorgungsstation noch vor dem Eintreffen des Schneesturms erreichen konnten. Ich hatte eine bef\u00f6rderte Leine bei der Ausr\u00fcstung, aber aufgrund des starken Windes und des Zeitmangels war kein Platz, um den kleineren Kite mitzunehmen. Mir wurde mitgeteilt, dass der Kite noch l\u00e4uft, wir hatten keine Zeit f\u00fcr weitere Verz\u00f6gerungen. Der Hooker war mein Guide, damit ich nirgendwo mehr hinwanderte, und er beobachtete den Rest unserer Expedition. Die letzten 8 km der Strecke f\u00fchrten uns an einem tiefen und breiten Tal vorbei, durch das wir nicht fahren wollten. Es war klar, dass es darin windstill sein w\u00fcrde. Wir nahmen eine l\u00e4ngere Route um das Tal herum auf den verschneiten Gipfeln. W\u00e4hrend ich mit leichtem Gep\u00e4ck fuhr, zogen die Jungs Schlitten mit Essen, Ausr\u00fcstung, Zelten und all dem anderen Zeug. Etwa 5 km vor dem Ziel fuhren wir wieder gegen den Wind und der Wind nahm wie vorhergesagt dynamisch zu. Es schneite heftig und der Wind war definitiv \u00fcber 10 m\/s. <\/span>
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Endlich sind wir in der H\u00fctte! Wir sind angekommen, TOP. Euphorie. M\u00edra und Jirka schlossen die Kammern von AEROS NAVY und GIN Instinct 15qm, \u0160lap\u00e1k GIN Spirit 12qm, Lafoun seine „schwarze Mamba GIN Boom“ 10qm (er hat 10 Tage lang im Norden nichts anderes geritten). Ich hatte 8qm GIN Marabou – hybrides Singelskin. Wir waren alle sehr \u00fcberw\u00e4ltigt (Anmerkung: viel Wind, gro\u00dfer Drachen). Lafoun landete Jirka zuerst und fing dann die anderen Teilnehmer der Expedition ein, niemand konnte bei dem schrecklichen Wind alleine landen. Wir mussten die Nacht in der Touristenh\u00fctte verbringen. Bald brannte schon das Feuer im Ofen, ich erholte mich allm\u00e4hlich und auch bei den M\u00e4nnern der Expedition war Erleichterung zu sp\u00fcren. <\/span><\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag gerieten wir in einen Schneesturm, so dass wir erst am sp\u00e4ten Nachmittag aus der H\u00fctte herauskamen. Die Sonne schien auf die wundersch\u00f6ne schneebedeckte Ebene und wir zogen mit unseren Kits in alle Richtungen los und genossen eine tolle Fahrt im Herzen des Varangerhalvoja NP. Am Morgen standen wir auf und fuhren zur\u00fcck zu unserer Basis, einer Kaserne in der N\u00e4he der Stadt Vadso. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Nach einem dreit\u00e4gigen Ausflug wollten wir uns alle, au\u00dfer Ironman Jirka, ausruhen. W\u00e4hrenddessen bereitete H\u00e4uptling Lafoun einen Plan f\u00fcr eine weitere zweit\u00e4gige Expeditionsreise vor. Jetzt ging ich mit der Idee ins Rennen, die Nacht im Zelt zu verbringen. Diesmal starteten wir von Vardo aus. Die Reise wurde immer nach der vorhergesagten Windst\u00e4rke und -richtung geplant. Von Anfang an versuchte ich, mich mit den Jungs zu arrangieren, aber die 20 km in eine Richtung, die dieses Mal seitlich leicht anstieg, machten mir ganz sch\u00f6n zu schaffen. Die Herren genossen das Kiten und verbrachten die \u00fcbersch\u00fcssige Energie damit, den beeindruckenden Canyon zu reiten. Hooker beschloss, mit den angeschnallten Bobs zu fahren. Er blieb ein paar Mal stecken und die anderen bekamen die Chance, die Gegend zu erkunden. Ein anderer Stunt ging f\u00fcr den H\u00e4uptling gut aus, dessen Schlitten in den Bach fiel. Der Schlitten verschwand blitzschnell unter dem Schnee, und Lafoun baumelte \u00fcber der neu entstandenen Schlucht. Entlang des Weges gab es noch ein paar weitere \u00e4hnliche St\u00fcrze. Im ersten Moment ist man froh, dass man atmen kann, aber wenn man noch eine Stunde wartet, macht die Fahrt durch die Gegend pl\u00f6tzlich keinen Spa\u00df mehr und einem wird kalt. Aber darum geht es bei einer Expedition auch: Du f\u00e4hrst nicht alleine, du musst auf deine Partner aufpassen, ihr fahrt in eine Richtung, ihr bleibt bei Nebel oder schlechtem Wetter zusammen und wenn etwas passiert, musst du auf die anderen warten. Das Wetter \u00e4ndert sich hier st\u00e4ndig. Von Windstille hast du pl\u00f6tzlich einen Schneesturm und nach einer Weile kann die Sonne wieder rauskommen. Ich habe sogar eine Nacht in einem Zelt bei -20 Grad verbracht. <\/span>\u00b0C<\/span><\/span>Die Qualit\u00e4t der Ausr\u00fcstung hielt mich warm, ich habe nichts vermisst. Von unserem zweit\u00e4gigen Ausflug fuhren wir mit Drachen den ganzen Weg zur\u00fcck zum Startpunkt, wo wir ein Auto hatten. Nachdem die Mission erf\u00fcllt war, folgte wieder die Belohnung, \u0160lap\u00e1k kochte riesige K\u00f6nigskrabben zum Abendessen, die wir mit dem ausgezeichneten Wein von Jirka heruntersp\u00fclten. \u00dcber Nacht ist eine Menge Schnee gefallen, ich habe noch nie so einen sch\u00f6nen und flauschigen Pulverschnee gesehen. Der Wind wehte gro\u00dfartig und ich habe mich sogar an den „\u00fcberpowerten“ Drachen gew\u00f6hnt. Wir fuhren zum 10 km entfernten „Grand Canyon“. Es war zwar weit weg vom Colorado Plateau in den USA, aber der schneebedeckte Canyon sah beeindruckend aus. Lafoun balancierte auf seinem Rand, \u0160lap\u00e1k ritt in seinen Fu\u00dfstapfen, Jirka versuchte unerm\u00fcdlich seine hohen Spr\u00fcnge und M\u00edra und ich hielten einen angemessenen Abstand. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Bei jeder Fahrt legten wir etwa 70 km zur\u00fcck und die Verbesserung unserer Kite-F\u00e4higkeiten war mit jeder Fahrt offensichtlich. Es waren nur noch zwei Tage bis zur Abreise. Nach einem herzhaften Fr\u00fchst\u00fcck, das Lafoun immer p\u00fcnktlich um 8 Uhr f\u00fcr uns zubereitete, machten wir uns auf den Weg nach Jakobsleva, wobei uns der Wind leicht in den R\u00fccken blies. Die Stra\u00dfe f\u00fchrte zwischen B\u00e4umen und H\u00e4usern hindurch. Du musst aufpassen, dass du dich nicht irgendwo verhedderst. Bei leichtem Wind ist es sehr sicher, dass du einen Baum triffst, bei starkem Wind h\u00e4lt er deinen Drachen in der Luft, aber er kann sich an einem Baum verfangen. Am besten ist ein mittlerer Wind, und den hatten wir an diesem Tag. Wir sind erfolgreich im Zickzack bis nach Jakobsleva gefahren, wo uns Lafoun abgeholt hat. Am letzten Tag gingen wir nur mit Jirka kiten, dieses Mal wollten wir von Jakobslev zu unserem Haus kommen. Der Anfang des Ausflugs machte mir Angst. Jirka erz\u00e4hlte mir, dass wir mit Fellen, Rucksack auf dem R\u00fccken und Skiern auf den Felsen \u00fcber uns klettern mussten, damit wir unsere Kits an einer magischen, erh\u00f6hten Stelle starten konnten. Ich fand das lustig, aber als Jirka anfing, das wei\u00dfe Kaninchen zu jagen, um die beste Route f\u00fcr uns zu finden, wurde ich ein bisschen nerv\u00f6s. Ich musste beim Klettern meine Handschuhe ausziehen, der Fels war stellenweise schneebedeckt und es gab nichts, woran man sich richtig festhalten konnte. Jirka kletterte zuerst hoch und lie\u00df sein Trapez herunter, das ich ohne Sicherung hochkletterte. Wir klopften uns gegenseitig auf die Schultern und starteten die Kits. Unterwegs verhedderte ich mich zweimal in einem Baum, ich hatte Pech, der Wind hatte aufgeh\u00f6rt zu wehen. Mir blieb nichts anderes \u00fcbrig, als alles einzupacken und mit den Skiffs loszuziehen. Oben angekommen, wehte es wieder, es war nicht viel Wind, aber im Gleitschritt und mit einem herzhaften Looping schafften wir es bis zum Haus. <\/span><\/p>\n

Die Varanger-Expedition dauerte 10 Tage und wir legten insgesamt 500 bis 800 km zur\u00fcck. Es waren unglaubliche 10 von 10 Tagen. Es ging nicht um die Kilometer, die wir zur\u00fcckgelegt haben, sondern um die Erfahrungen, die wir auf der Reise gemacht haben. KITEFORCE, Lafoun hat sich um alles fantastisch gek\u00fcmmert, von der Verpflegung \u00fcber die komplette Expeditionsausr\u00fcstung bis hin zur Menge der vorbereiteten Kits. Alles war vorbereitet und er war in der Lage, jede Notsituation zu meistern, so dass unsere Expedition durch nichts beeintr\u00e4chtigt wurde. <\/span><\/p>\n

Heute wei\u00df ich aus eigener Erfahrung, dass die Expedition nicht f\u00fcr jeden geeignet ist. Du musst damit rechnen, dass du mehrere Tage lang in einer Gruppe gehst und nicht alleine zur\u00fcckkehren kannst. Hier gibt es keine R\u00fcckzugsm\u00f6glichkeit, es sei denn, du hast dir gerade beide Beine gebrochen, dann musst du die Route einfach beenden. Die K\u00e4lte begleitet dich den ganzen Tag, auch wenn du die besten Handschuhe hast, wirst du trotzdem gefrorene Finger haben. Du trocknest deine Sachen nicht, wenn du romantisch in deinem Zelt schl\u00e4fst und am n\u00e4chsten Tag steckst du zumindest in gefrorenen Stiefeln. Statt einer Toilette gr\u00e4bst du ein Loch in den Schnee, und wenn du dich waschen willst, geht das nur im Schnee. Die ganze Expedition besteht aus den Unannehmlichkeiten, die du freiwillig auf dich nimmst, aber du bist \u00fcbergl\u00fccklich, wenn du dein Ziel erreichst. Du stellst fest, dass die Dinge, die f\u00fcr dich allt\u00e4glich geworden sind, in den trostlosen, eisigen Ebenen Nordnorwegens nicht verf\u00fcgbar sind, und bei deiner R\u00fcckkehr beginnst du, das ganz Banale zu sch\u00e4tzen. Trotz alledem waren die Tage am Polarkreis einige der besten Tage meines Lebens. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mein ganzes Leben lang habe ich tropische Reiseziele bevorzugt, am besten mit einem Samba-Beat und einem kalten Getr\u00e4nk in der Hand. Das \u00e4nderte sich mit dem Snowkiten, das mich vom ersten Moment an in seinen Bann zog. Du kannst zwar auch in der W\u00e4rme auf dem Wasser kiten, aber die kalten und verschneiten Ebenen erweitern […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8705,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[34,35],"tags":[],"class_list":["post-9363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kite-trips-standorte","category-snowkiting-de","entry","has-media"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9363"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9363\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9365,"href":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9363\/revisions\/9365"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}