{"id":9459,"date":"2024-12-05T12:02:05","date_gmt":"2024-12-05T11:02:05","guid":{"rendered":"https:\/\/kiteforce.cz\/erste-medaille\/"},"modified":"2024-12-05T12:16:02","modified_gmt":"2024-12-05T11:16:02","slug":"erste-medaille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kiteforce.cz\/de\/erste-medaille\/","title":{"rendered":"Erste Medaille – Tragfl\u00fcgelbootrennen – Dom\u010da"},"content":{"rendered":"\t\t
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Es war im September 2024 und unsere M\u00e4dchen-Olympiahoffnung Dominika<\/span> Braunova kehrte nach langer Genesung auf das Wettkampfgel\u00e4nde zur\u00fcck, um die Karten neu zu mischen. Hier erz\u00e4hlt sie dir mehr dar\u00fcber, was passiert ist. <\/p>\n

„Nach einer langen Genesungszeit bin ich stolz auf das Wasser zur\u00fcckgekehrt, mit noch gr\u00f6\u00dferen Ambitionen als zuvor. Es gab bestimmte Faktoren in meinem Leben, die mich davon abgehalten haben, 120 % f\u00fcr den Wettkampf zu geben. Ich versuche aber gerade, diese Faktoren auf ein Minimum zu reduzieren. Mein Ergebnis ist der Beweis und glaub mir, ich fange gerade erst an. <\/p>\n

Ich will nicht voreilig sein. Gehen wir zur\u00fcck zum 26. September 2024, als meine erste Trainingseinheit nach der Pause begann. Wir alle wissen, dass man im Training am schnellsten und effektivsten lernt, also st\u00fcrzte ich mich an diesem Tag gleich ins Rennen. Es war nur ein Aufw\u00e4rm- und Abw\u00e4rmtraining bei den italienischen Meisterschaften. Das Ziel war es, wieder in die Spur zu kommen, und ich glaube, das habe ich geschafft. Dann etwas Ruhe und am 1. Oktober 2024 startete mein zweites Rennen, die Kitefoil World Series. Bei diesem Rennen verpasste ich das Podium um Haaresbreite, weil das neue System der Medaillenserie f\u00fcr die Olympischen Spiele 2028 getestet wird. Der Unterschied ist, dass in der Vergangenheit automatisch die ersten 10 Fahrer in die Medaillenserie kamen, aber in dieser Serie kommen nur die ersten 9 in die Wertung. Der letzte freie Platz muss im sogenannten „Golden Ticket Race“ belegt werden. Dies gibt allen Fahrern ab Platz 10 eine letzte Chance, sich zu qualifizieren. Wer gewinnt, ist dabei. Derjenige, der nach dem Gewinn des Golden-Ticket-Rennens auf Platz 25 der Gesamtwertung lag, r\u00fcckt in die Top 10 auf. <\/p>\n

In meinem Fall war das Gegenteil der Fall. Ich hielt meinen 10. Platz f\u00fcr die Zeit der offenen Rennen, den ich durch den Sieg im Rennen um das goldene Ticket h\u00e4tte best\u00e4tigen sollen, aber das ist nicht passiert. Mein 10. Platz ging an jemand anderen und ich landete im Rennen auf Platz 11. Es gibt also Spekulationen unter den Rennfahrern \u00fcber die Vor- und Nachteile dieses neuen Systems f\u00fcr uns. Nach meinem verpatzten Rennen mit dem goldenen Ticker habe ich nat\u00fcrlich eher die negativen als die positiven Aspekte gesehen, aber im Nachhinein sehe ich es auch als gro\u00dfe Chance f\u00fcr diejenigen, die in Rennen mehr Pech hatten als andere, deren Leistung aber nicht zu ihrer Position passt. Welches System f\u00fcr uns und die iq foils gilt, werden wir in den n\u00e4chsten Monaten herausfinden. <\/p>\n

Und jetzt komme ich zum H\u00f6hepunkt des Abends: die U21-Europameisterschaft… was f\u00fcr ein Spa\u00df, Leute. Erstens haben sich die M\u00e4dchen enorm verbessert, was f\u00fcr jeden offensichtlich ist, aber zweitens sind auch neue Gesichter aus Gro\u00dfbritannien und Griechenland dabei, was bei unseren Zahlen schon etwas hei\u00dfen will. Das Rennfeld war also buchst\u00e4blich voll mit engen K\u00e4mpfen. Bei den M\u00e4nnern gab es den bekannten Vojtech Koska. <\/p>\n

Wir haben in unseren Rennen alles gegeben. Vojta war in den offenen Rennen unter den Top 5, ich pendelte zwischen Platz 10 und 13. Mein Schl\u00fcsselmoment, der mich in der Rangliste nach oben brachte, war der letzte Tag. Ich hielt mich an das Motto „No risk, no gain“ und ging mit dem Kopf voran in die Heats. Ich hatte nicht viel anderes zu tun. Es war klar, dass ich immer hinter der Mehrheit der Herde zur\u00fcckbleiben w\u00fcrde, wenn ich mich daran hielt wie ein Schaf in der Herde. Also nahm ich all meinen Mut zusammen und setzte mich gleich im ersten Rennen des letzten Tages mit zwei anderen PORT-Racern an die Spitze der gesamten Flotte. Um es freundlich auszudr\u00fccken: Wir kreuzten den Weg der anderen 14 M\u00e4dchen, die die Startlinie \u00fcberquerten, w\u00e4hrend wir eher nebenher fuhren. Bei diesem Start umrundete ich die erste Spitzenboje als 6. statt wie \u00fcblich als 10-11. Bei den restlichen 3 Rennen am letzten Tag konnte ich das nicht mehr schaffen, weil sich die Windrichtung ge\u00e4ndert hatte. Ich lie\u00df es nicht zu und anstatt die vorausfahrenden L\u00e4ufer zu kreuzen, \u00fcberholte ich sie einfach und fuhr in dieselbe Richtung. In diesem Fall war ich der Einzige. <\/p>\n

Insgesamt hat es sich sehr gelohnt und ich nehme meine erste Medaille in der Kategorie Formula Kite mit.<\/p>\n

Ich bin dankbar f\u00fcr die Unterst\u00fctzung, die ich von allen erhalten habe. Vielen Dank an MUDr. Radek Dolej\u0161, der mein Kapit\u00e4n auf der Reise zu einem gesunden Knie war. Nat\u00fcrlich auch meiner Familie und dem tschechischen Segelverband f\u00fcr ihre Unterst\u00fctzung. <\/p>\n

Bleib dran f\u00fcr die n\u00e4chste Saison.<\/p>\n

Ciao bella!<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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